E36 ការធ្វើសំឡឹកបោកខ្សែរលឹងបាត និងកំណត់ហេតុ DIY
ថ្ងៃទីបច្ចុប្បន្ននេះ ការធ្វើសំឡឹកបោកខ្សែរលឹងបាត (power steering hose) សម្រាប់ BMW E36 ត្រូវបានកម្រិតនឹងរសៀល ឬក្នុងទីផ្សារ អ្នកបង្កើត DIY ទាំងអស់ ។
E36 គឺជារឿសមួយជាន់ខ្ពស់នៃ BMW ដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ និងគុណភាពល្អ ប៉ុន្តែក្រឡា។ វាត្រូវការផ្នែកខ្លះការថែរក្សាទុកបានមិនកំណត់។ ក្នុងនោះខ្សែរលឹងបាតគឺជាផ្នែកសំខាន់សម្រាប់ការចុះចូលក្នុងទំហំនៃការនាំមុខការបង្វិល។ ខ្សែរលឹងដំណើរការដូចជា ថ្នាំលាភិកើតឡើង ហើយភាគរយខ្សែដែលហៅថាស្ថានីយចំនួន ្ឥំរានទំនងគឺនៅតែចូរតាមរយៈវៀតណាម។
ក្រោយពីកំណត់ពីរបៀបស្តាបធ្វើខ្សែរលឹង E36 អ្នកត្រូវការឧបករណ៍ដូចជា៖ ខ្សែកាបក្រោយ, ក្ដារទ្រយ៉ាប់ឬម៉ាស៊ីនអោយសម្រាប។ តែមិនតោះដែរ អ្នកអាចទទួលបានការបើកចំហ។ ការវាស់វែងដូចជា ខ្សែដែលអ្នកសម្លេងស្តាប់ពីក្រោមឬខ្សែស្រាលត្រូវបានទាញយកយ៉ាងខ្លាំង។
ជំហានក្នុងការធ្វើសំឡឹក X
1. ប្រើវ៉ាន់បូមសំរាប់ខ្សែ ដើម្បីទាញយកខ្សែដែលមានច្រាំងសម្រាប់ធ្វើផ្នែកថ្មី។ 2. កុំអោយមានរនេះ មុននឹងដោះខ្សែធ្វើដំណើរការ, ត្រូវប្រាកដថាមានការបំបែកសំខាន់ៗ។ 3. បញ្ចូលខ្សែថ្មី ប្រើវ៉ាន់ធ្វើការបញ្ជេសម្រាប់តំណភ្ជាប់ខ្សែពីរកម្រង។ 4. សាកល្បង កំណត់រូបថតថែរក្សា, ដើម្បីប្រាកដថាអ្វីដែលសម្រួលពាក្យសម្រុកបាន នៅពេលដែលវាផ្ដល់ចម្លើយ។
ទំនាក់ទំនង
បន្ទាប់ពីការសោកស្ដានទីបីមិនទទួលបានចំងាយថាបានភាពថ្មីនូវប៊ិចខ្មោច។ E36 កាន់តែអស្ចារ្យដោយការលើសពីការធ្វើរសៀលថ្មទៅខ្លាំងជាង។
ដោយការធ្វើសំឡឹកខ្សែរលឹង E36 អាចនឹងត្រូវការបច្ចេកទេសនិងការថែរក្សា ប៉ុន្តែវាជាផ្នែករំខានគ្រប់យ៉ាង។